首先是潤滑油缺乏,潤滑油缺乏可能有以下幾種原因:

　　1)長期停用(包括運輸),機頭內部油量缺乏,形成霎時缺油,導致卡死,所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油,再起機;

　　2)供油缺乏,包括潤滑油改換或添加不及時,或油路梗塞,泄露,導致機頭缺油卡死;

　　其次是,導致轉子直接接觸,爆死.包括:

　　a、軸承老化,磨損嚴重,詳細檢測軸承磨損水平能夠在軸承沒拆下時,撥動軸承內下側滾針或滾珠,如能輕松撥動闡明需求改換了;隨著空壓機運轉時間的推移，主機軸承必然會發作磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發作變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。

　　特別的有異物掉入卡死.空氣過濾紙，1毫米厚這么一塊鐵屑進去了，也都卡死。

　　首先，主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發作磨擦，電機負荷急劇增加，嚴重的結果就是螺桿抱死以至主機報廢，假如電機維護反響不靈活或失效則可能導致電機燒毀。

　　其次，空壓機產氣量發作的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常消費。

　　b、雜質太多,包括油內雜質,積碳,結焦.所以選潤滑油,改換潤滑油比擬關鍵;在運用劣質潤滑油或超期運用時更容易發作此類事故.

　　處置辦法:

　　a、原因必需拆檢,

　　b、原因用機頭卡死清洗劑浸泡,五個小時

　　就能夠恢復.

　　清洗空壓機頭的辦法和作用

　　辦法：

　　先把空壓機運轉幾分鐘，機油到達常溫；關閉空壓機，等內部壓力瀉完，翻開加油蓋，倒進清洗劑，擰緊加油蓋；翻開空壓機運轉30分鐘；放掉舊機油，然后加進新機油。

　　清洗后的空壓機溫度至少降落10度左右。

　　空壓機運用時間長了，內部會有油垢，積碳，沉淀物，銹跡。另外用過不同品牌機油的空壓機，還會有相似瀝青的黑膠物。因而要定期運用清洗劑，把機頭，油漆桶，散熱器，油管內部清洗一番。